? ? ? 海運(yùn)價(jià)格是怎么計(jì)算？海運(yùn)主要有內(nèi)貿(mào)海運(yùn)和外貿(mào)海運(yùn)，集裝箱班輪和散貨船。海運(yùn)集裝箱價(jià)格算法主要是柜計(jì)算，有大柜和小柜等柜型價(jià)格也分別不同。散貨船海運(yùn)價(jià)格是按具體貨物、每噸或者每立方計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。

（1）集裝箱海運(yùn)價(jià)格

? ? ? 整箱：內(nèi)貿(mào)外貿(mào)都使用，一般情況是按一個(gè)集裝箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。例如,一個(gè)40尺柜的毛重約25噸那么該柜的海運(yùn)費(fèi)約為4200元/柜(含稅)。

? ? ? 拼箱：通常情況同用于外貿(mào)為主，目前內(nèi)貿(mào)海運(yùn)沒(méi)有拼箱。拼裝貨的運(yùn)輸費(fèi)用比單件貨的費(fèi)用低得多。因?yàn)槠囱b貨在運(yùn)輸過(guò)程中可以拆零散部件進(jìn)行重新組合成整件商品再運(yùn)輸;同時(shí)由于是整車(chē)運(yùn)輸所以可降低單位成本;此外還可根據(jù)客戶(hù)要求將不同規(guī)格、型號(hào)的商品進(jìn)行混裝等。

? ? ? 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價(jià)格怎么計(jì)算貨主只需要提供貨物明細(xì)、裝貨地址和卸貨地址，以及需要使用大柜還是小柜，海運(yùn)公司（或貨代）會(huì)針對(duì)貨主提供信息給出最優(yōu)的報(bào)價(jià)，目前內(nèi)貿(mào)海運(yùn)都能提供一站式門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。（門(mén)到門(mén)意思是：拖車(chē)上門(mén)取貨裝貨，運(yùn)送去港口上船。到達(dá)目的港口后，拖車(chē)運(yùn)貨送貨上門(mén)卸貨）。

（2）散貨海運(yùn)價(jià)格

? ? ? 散貨船一般都是“包船”，通常按照噸位計(jì)算費(fèi)用，內(nèi)貿(mào)散貨國(guó)內(nèi)沿海10-30元海里/噸，價(jià)格行情各種船舶都是有級(jí)別劃分的，每條船的尺度大小，噸位，配置，用途都各盡不同。例如一次性發(fā)裝500噸和5萬(wàn)噸的貨物價(jià)格會(huì)相差很大。

? ? ? 考慮到航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)因素較大，海運(yùn)價(jià)格是怎么計(jì)算一直難以有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)恒定；傳統(tǒng)的散雜貨海運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格的制定在實(shí)際海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)中起到比較重要的作用。對(duì)于集裝船海運(yùn)是采用耽誤運(yùn)輸成本計(jì)算海運(yùn)貨運(yùn)價(jià)格會(huì)更簡(jiǎn)單。海力物流專(zhuān)注海運(yùn)20年，1對(duì)1定制最優(yōu)的海運(yùn)價(jià)格，只有為客戶(hù)負(fù)責(zé)，誠(chéng)信為本，為企業(yè)節(jié)省海運(yùn)物流成本。