4月23日，商務(wù)部介紹推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)有關(guān)情況，商務(wù)部表示，今年以來(lái)外貿(mào)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一季度，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了4.8%的增長(zhǎng)，這是非常不容易的，實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)門穩(wěn)”。港口作為經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的關(guān)鍵樞紐，其吞吐量與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)息息相關(guān)。交通運(yùn)輸部發(fā)布2023一季度全國(guó)港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其中港口貨物共計(jì)完成38.54億噸，同比增長(zhǎng)6.2%。其中，完成外貿(mào)貨物吞吐量11.93億噸，同比增長(zhǎng)7.8%；完成港口集裝箱吞吐量6973萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.5%。

1-3月,全國(guó)港口集裝箱吞吐量前二十名為（按順序）:上海港、寧波舟山港、青島港、深圳港、廣州港、天津港、廈門港、蘇州港、北部灣港、日照港、連云港港、營(yíng)口港、煙臺(tái)港、大連港、南京港、福州港、佛山港、嘉興港、東莞港、武漢港。值得注意的是，北方港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。山東地區(qū)港口中，青島港同比增長(zhǎng)12.2%，日照港同比增長(zhǎng)15.8%，煙臺(tái)港同比增長(zhǎng)17.5%，威海港同比增長(zhǎng)19.2%。遼寧地區(qū)港口中，營(yíng)口港同比增長(zhǎng)16.9%，大連港同比增長(zhǎng)19.7%。此外，天津港同比增長(zhǎng)9.0%，連云港港同比增長(zhǎng)15.5%。

隨著全國(guó)和各地持續(xù)發(fā)力穩(wěn)外貿(mào)，以及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的陸續(xù)恢復(fù)，目前全球市場(chǎng)還處在去庫(kù)存階段，等到去庫(kù)存結(jié)束，下一輪全球性經(jīng)濟(jì)恢復(fù)也將開(kāi)始，預(yù)計(jì)今年二季度的外貿(mào)將全面恢復(fù)，屆時(shí)，全國(guó)港口集裝箱吞吐量勢(shì)必也將同步增長(zhǎng)。集裝箱海運(yùn)費(fèi)在22年連續(xù)下跌，我們認(rèn)為受供需關(guān)系影響，23年海運(yùn)價(jià)回升仍需等待。