鹽城港響水港集裝箱“海河聯(lián)運”航線首航
鹽城港響水港集裝箱“海河聯(lián)運”航線首航成功，標(biāo)志著響水港、大豐港、太倉港、龍游港聯(lián)手打造的集裝箱海河聯(lián)運航線正式開通。至此，鹽城港海運航線總數(shù)增至50條。
此次內(nèi)貿(mào)水運航線運輸共計41個大柜，每個集裝箱載重約28噸，共計1148噸，從響水港出發(fā)，途經(jīng)大豐港、太倉港再到浙江的龍游港區(qū)，整個航線1000多公里，預(yù)計能節(jié)約了運輸成本30%左右。該內(nèi)貿(mào)海運航線的開通，不僅完善了鹽城港集疏運物流體系，也是鹽城港充分發(fā)揮“海河聯(lián)運”優(yōu)勢，在“陸改水”“散改集”取得的突破。目前，僅響水港區(qū)意向通過該航線出運的腹地貨物生成量就有700-1000TEU/月。下一步，鹽城港繼續(xù)加大航線及適箱貨源開發(fā)力度，發(fā)揮全過程海運物流運輸優(yōu)勢，提供“點對點、門到門”的海運運輸服務(wù)方案，助推鹽城港“海河聯(lián)運”一體化高質(zhì)量發(fā)展。同時，鹽城港提前謀劃開辟國際國內(nèi)海運航線，打造淮河出海海上通道。
鹽城港地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的交匯區(qū)域，5萬噸級碼頭群輻射全國各大水系，成為溝通南北的重要中轉(zhuǎn)基地，是鹽城沿海龍頭港、中韓貿(mào)易干線港、江蘇中部現(xiàn)代物流樞紐港，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是發(fā)展內(nèi)河集裝箱水運航運的最理想的港口。
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