宿遷港持續(xù)發(fā)展水運集裝箱運輸
近年來，宿遷不斷發(fā)揮內(nèi)河水運航運優(yōu)勢，培育壯大港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造全國內(nèi)河航運中心。近年來宿遷港口吞吐量不斷提高，2022年完成內(nèi)河集裝箱吞吐量17.6萬標(biāo)箱，同比增長27.2%；2023年完成集裝箱吞吐量23.5萬標(biāo)箱，同比增長33.5%。今年以來完成貨物吞吐量392.11萬噸，同比增長38.91%；集裝箱吞吐量4.02萬標(biāo)箱，同比增長31.95%。集裝箱吞吐量和貨運吞吐量雙雙再創(chuàng)新高。
在2024—2026年三年培育期內(nèi)分別安排2500萬元、3000萬元、3500萬元補助資金，用于對宿遷港中心港區(qū)集裝箱運輸發(fā)展進行補助，引導(dǎo)企業(yè)充分利用水運資源，加快內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展。范圍包含內(nèi)貿(mào)集裝箱支線航線、內(nèi)貿(mào)集裝箱干線箱量、外貿(mào)集裝箱支線航線、設(shè)立外貿(mào)集裝箱提還箱點、貨運代理箱量、貨主企業(yè)箱量、集卡車輛運輸箱量、港口購置自備集裝箱和購置海河通用船舶等補助，建立水運集裝箱運輸綠色通道，提高水運集裝箱運輸效率，加快港口貨物運輸“散改集”步伐，為宿遷港中心港區(qū)集裝箱運輸提供便利條件。
目前，宿遷港已全面打通物流通道，進一步織密水運集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線，中心港區(qū)開通了宿遷至上海、宿遷至太倉、宿遷至南京、宿遷至連云港、宿遷至嘉興等集裝箱水運航線。打通了以運河宿遷港為基本港的蘇北皖北魯西南地區(qū)至以嘉興港為基本港的浙北地區(qū)純內(nèi)河集裝箱航線通道。以前貨物運輸需經(jīng)汽運拖至江海港再中轉(zhuǎn)到出口港，現(xiàn)在可以通過宿遷港直達連云港、寧波、太倉、嘉興、上等城市。不僅降低了物流成本，也提高了運輸時效。展望至2035年成為全國一流內(nèi)河港口，推動京杭運河內(nèi)河航運水路集裝箱化發(fā)展。
關(guān)鍵詞：宿遷港持續(xù)發(fā)展水運集裝箱運輸
以上內(nèi)容是（宿遷港持續(xù)發(fā)展水運集裝箱運輸），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 效率與成本的最優(yōu)解：解碼內(nèi)貿(mào)集裝箱海運的適配貨品
- 全球集裝箱航運公司一個月內(nèi)狂訂61艘新船
- 廣西到遼寧內(nèi)貿(mào)海運船期情況匯報總結(jié)
- 2023年8月4~10日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
- 內(nèi)貿(mào)海運市場運量低迷，本期（2023年5月20日至5月26日）中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)同比大幅下跌
- 22層樓高的海運集裝箱船風(fēng)浪中屹立不倒是什么原因？
- 市場需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日）
- 2022年前三季度沿海港口集裝箱海運發(fā)展現(xiàn)狀
- 大運河宿遷段水運集裝箱通過量增長49.6%！
- 2022年11月第四周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）
推薦閱讀
.png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
