海南自貿(mào)港海運物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期！
2025年以前海南自貿(mào)港建設(shè)封關(guān)運作，海南自貿(mào)港海運物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期，港口和航運是海南自貿(mào)港建設(shè)的重要支撐力量。2023年上半年，洋浦港口貨物吞吐量已完成2926.30萬噸，同比增長21.19%；集裝箱吞吐量已經(jīng)完成91.25萬標(biāo)箱，同比增長10.89%；內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量1256.66萬噸，同比增加17.77%。港口吞吐量的增長離不開航線與運力的喂給。目前，洋浦共開通43條內(nèi)外貿(mào)航線，其中，外貿(mào)航線22條、內(nèi)貿(mào)航線21條，基本覆蓋國內(nèi)沿海、東盟主要國家地區(qū)和港口。
今年新開設(shè)?？?寧波-營口-天津直航內(nèi)貿(mào)海運航線，該航線連通了海南至浙江及渤海灣區(qū)域，為海南地區(qū)制漿造紙、石油化工等出口，糧食、鋼材等進(jìn)口提供了便捷高效的運輸保障。目前，泛亞在海南共計投入2組內(nèi)貿(mào)海運干線和3組內(nèi)貿(mào)海運支線，包括:海口-泉州-南通-泉州-?？?，海口-寧波-營口-天津(全新)，小鏟灘-欽州，?？?欽州/防城，小鏟灘-?？?，海口-南沙/小鏟灘-南沙，小鏟灘-欽州。覆蓋東北、華北、華東、福建、華南、北部灣區(qū)域并通過南沙、北部灣港中轉(zhuǎn)連接山東區(qū)域，可承接20多個沿海港口，以及珠江、長江內(nèi)河港口的貨物，通過干支中轉(zhuǎn)基本實現(xiàn)全國沿海、內(nèi)河港口全覆蓋。以洋浦港為中心，加快國內(nèi)外航線布局，構(gòu)建國際陸海貿(mào)易新通道的“新支點”。
截至2023年7月，“中國洋浦港”船隊規(guī)模達(dá)40艘，運力達(dá)522萬載重噸。保障內(nèi)外貿(mào)高效運輸，航線配備具有內(nèi)外貿(mào)同船資質(zhì)的船舶，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物同船配載、同步運輸，有效地提升了運輸效率。同時，該通道滿足了海南與華南、北部灣地區(qū)往返的外貿(mào)進(jìn)出口需求。還為客戶提供了靈活調(diào)配服務(wù)，支線配套班期密度可根據(jù)外貿(mào)貨物的艙位及班期需求進(jìn)行調(diào)整，確保了運輸時效性。
關(guān)鍵詞：海南自貿(mào)港海運物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期
以上內(nèi)容是（海南自貿(mào)港海運物流業(yè)迎接黃金發(fā)展期?。Ｍ麑δ袔椭Ｍ麑δ袔椭?/p>
上一篇：我國第一條集裝箱海運航線
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
